Nikkei Asian Review: Hong Kong's Last Stand - 23.20 - Tạp chí kinh tế nước ngoài, June 4,2020

Giới thiệu Nikkei Asian Review: Hong Kong's Last Stand - 23.20 - Tạp chí kinh tế nước ngoài, June 4,2020

Nikkei Asian Review là tạp chí bằng tiếng Anh rất uy tín của Nikkei - Nhật Bản, chuyên viết về kinh tế, tài chính, kinh doanh, đầu tư cũng như các phân tích của các chuyên gia kinh tế, tập trung khu vực châu Á Thái Bình Dương. Tạp chí Nikkei Asian Review cũng có nhiều bài viết về nền kinh tế Việt Nam. Mỗi tuần có hơn 16,000 bản đến tay độc giả.

Xuất xứ: Singapore, thương hiệu Nhật

---------------------------------------

Đặc điểm nổi bật của tạp chí:

+Tạp chí được nhập khẩu từ Singapore với các bài viết phân tích sâu vào kinh tế, chính trị Châu Á.

+Là hàng có thương hiệu uy tín và được kiểm duyệt nội dung hằng tuần, chúng tôi tin rằng các thông tin trong tạp chí sẽ có bạn có cái nhìn tổng quan hơn về thị trường Châu Á.

Lợi ích của Nikkei Asian Review

+Có nhiều bài phân tích về Việt Nam - thị trường đang lên trong khu vực

+Dạng thông tin chính thống, được thu thập từ các phóng viên uy tín trên toàn Châu Á, là nguồn trích xuất cho phần lớn báo tại Việt Nam.

+Phân tích sâu về các vấn đề về Châu Á không bị phân tán thông tin về các khu vực khác. 

+Văn phong viết cho người Châu Á nên dễ đọc, dễ tiếp cận thông tin, dễ ghi chép.

+Chất lượng giấy dày nên tiện cho việc bảo quản, trưng bày, tặng cho đối tác, khách hàng.

Nikkei Asian Review: Hong Kong’s Last Stand

Thai Airways: pandemic delivers final blow to mismanaged carrier

These days, Bangkok's normally bustling main international airport feels like a museum dedicated to displaying Boeing and Airbus jets owned by Thai Airways International, with the national flag carrier's fleet largely grounded as the novel coronavirus pandemic paralyzes global air travel.

The mixed collection of Boeing 747-400s, Airbus A330s, Boeing 787-9s and Airbus A380s sitting silently on the tarmac or inside hangars at Suvarnabhumi Airport might appeal to aviation enthusiasts and photographers looking for a rare and dramatic shot. But the inertness of the fleet highlights not just the impact of COVID-19 but the airline's decades of financial inefficiency.

"Thai Airways troubles started in the 1990s when it decided to diversify and buy every type of plane that was being manufactured," said an airline industry insider in Thailand. Different models have different specs using different engines, the person told the Nikkei Asian Review, forcing the airline to train an army of engineers to keep the General Electric and Rolls-Royce engines flightworthy, inflating maintenance costs.

CEO of SoftBank Vision Fund doubles his pay

The CEO of SoftBank Group's Vision Fund, Rajeev Misra, more than doubled his pay for the year ended March, despite the investment fund has lost $17 billion over the period.

Misra, who is also a member of SoftBank's board, will receive 1.6 billion yen ($14.9 million) in pay and benefits, the Japanese technology group said in a notice to shareholders on Friday. That is more than double the 752 million yen he received the previous year.

The decision to grant Misra a large pay raise will likely stir controversy at the company's shareholders meeting on June 25. This year, SoftBank is asking shareholders to participate via live streaming, instead of coming to a venue, to prevent the spread of COVID-19.

Nissan reports $6.2bn annual net loss, worst in 20 years

Nissan Motor has posted a net loss of 671 billion yen ($6.2 billion) for the year ended in March as the new coronavirus outbreak devastated sales and the carmaker started a big restructuring to cut costs.

The annual financial result exceeds the company's net loss of 233 billion yen for the 12 months ending in March 2009, a year marked by the global financial crisis. It lost 684 billion yen in fiscal 1999 amid a restructuring plan initiated by former boss Carlos Ghosn.

The annual loss announced on Thursday, for the 2019 fiscal year, was driven by 603 billion yen of costs associated with restructuring and impairments.

"We have been modifying the expansion strategy for nearly two years, but it is absolutely difficult to make a profit in these circumstances," said CEO Makoto Uchida at an online press conference Thursday. "We acknowledge the failure to get out of this situation and deal with the excess assets."

Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....

Thông tin chi tiết

Từ khóa

english books greek myth game of thrones a song of ice and fire the witcher fantastic beasts and where to find them kafka on the shore fantastic beasts the house on mango street where the crawdads sing war and peace bad luck great writing havard business review becoming the economist crypto finance sổ tay toán học rio book search inside yourself kinh tế vi mô the magic the sixth extinction photography book man's search for meaning why we sleep man search for meaning why men love bitches vaccine